タイヤ交換料金
当店では、タイヤサイズによって料金を設定しています。
下記に記載のサイズは、常時ご用意するよう心掛けていますが、稀に在庫切れとなっている場合があります。
ご来店前にお電話にて、在庫確認をしていただくことをお勧めしています。
表示価格は税込みです
3.00-10
ディオ（2サイクル）、スーパーディオ、ライブディオ、ジョルノ（2サイクル）、レッツ2シリーズ、ジョグシリーズ一部など
前輪／￥5,300
後輪／￥5,800
80/90-10
ジョグ、アプリオ、ビーノ（2サイクル）、レッツ4、レッツ5、パレット、チョイノリなど
前輪／￥5,300
後輪／￥5,800
90/90-10
ジョグ（4サイクル）、ビーノ（4サイクル）、アドレスＶ125（Ｆ）、ダンク、ライブディオZX、リモコンジョグ、ジョグ-ZR、クレアスクーピー、アプリオタイプⅡなど
前輪／￥5,800
後輪／￥6,300
3.50-10
アドレスV100・リード50・アクシストリートなど
前輪／￥6,800
後輪／￥7,300
80/100-10
トゥデイ・ディオ（4サイクル）・ジョルノ（4サイクル）・タクト（4サイクル）ジョルカブなど
前輪／￥5,800
後輪／￥6,300
100/90-10
ジョーカー50/90、リード90/100、リード125（R）、アドレスＶ125（Ｒ）、スペイシー100（Ｒ）、リード125（Ｒ）など
前輪／￥6,800
後輪／￥7,300
110/90-10
ギア（Ｒ）、ベンリィ/プロ（R）など
前輪／￥8,300
後輪／￥8,800
90/90-12
スペイシー100（Ｆ）、リード110（Ｆ）、リード125（Ｆ）、ギア（F）、ベンリィ/プロ（F）など
前輪／￥7,800
後輪／￥8,300
110/70-12
グランドアクシス（Ｆ）、シグナスＸ/ＳＲ（Ｆ）など
前輪／￥7,800
後輪／￥8,300
120/70-12
グランドアクシス（Ｒ）、シグナスＸ/ＳＲ（Ｒ）など
前輪／￥8,300
後輪／￥8,800
80/90-14
アドレス110（F）、DIO110（F）など
前輪／￥8,300
後輪／￥8,800
90/90-14
アドレス110（R）、DIO110（R）、PCX（F）など
前輪／￥8,300
後輪／￥8,800
100/90-14
PCX（R）など
前輪／￥8,800
後輪／￥9,300
2.50-14
リトルカブ（Ｆ）など
チューブ入りタイプです。
前輪／￥6,300
後輪／￥6,800
2.75-14
リトルカブ（Ｒ）、ニュースメイトＴ90Ｎなど
チューブ入りタイプです。
前輪／￥6,300
後輪／￥6,800
2.25-17
スーパーカブ・メイトなど
チューブ入りタイプです。
前輪／￥5,800
後輪／￥6,300
2.50-17
スーパーカブ・メイトなど
チューブ入りタイプです。
前輪／￥5,800
後輪／￥6,300
上記の適合車種は一例です。年式・グレードにより異なる場合がございます。
いずれもタイヤ代、工賃、消費税、廃タイヤ処分代を含みます。
こちらに掲載されていないサイズも取寄せ可能です。納期、価格などはお問い合わせください。
タイヤの持込交換も承ります。詳しくはお電話（0743-78-2999）にてお問い合わせください。
- 輸入車・旧車・126cc以上の車両等、一部お受けできないものがあります。
- 不正改造車・排気音が必要以上に大きな車両の入庫は固くお断りします。
タイヤサイズの確認方法
今装着されているタイヤの側面をご覧ください。
画像のタイヤの場合は、「3.00-10」がサイズ表記になります。
色々な文字やメーカー名が書かれていますが、通常サイズの表記は、最も大きな文字で記されています。
交換の所要時間
ピット作業の混み具合や車種により前後しますが、原付スクーターの場合で前輪約15分、後輪約15～25分です。
お越しいただく際にあらかじめお電話にてご連絡いただければスムーズです。
パンク修理、その他タイヤ関連の整備料金
エアバルブ交換
エアバルブとはタイヤに空気を入れる部分です。チューブレスタイヤのホイールに装着されており、劣化すると空気が漏れたり折れたりします。
ストレートタイプ／￥1,500
Ｌ型タイプ／￥1,800
タイヤと同時交換の場合
ストレートタイプ／￥500
Ｌ型タイプ／￥800
タイヤチューブ交換
タイヤと同時に交換する場合はタイヤ交換代プラス￥1,500～2,000です。
チューブサイズにより価格は多少変動します。
￥1,500～4,500
パンク修理
いずれも１箇所の値段です。
1箇所増すごとにプラス500円です。
チューブレスタイヤ／￥1,500
チューブ入りタイヤ／￥2,500
空気圧の調整
安全性・燃費・タイヤの寿命に大きく関係します。これが一番大事です！！
￥0
ブレーキシュー交換
ブレーキシューの交換にはホイールの脱着が伴うため、タイヤ交換のついでにご依頼いただくと大変お得です。
例えばホンダ ディオの場合、ブレーキシューのみの交換は、前輪￥3,500、後輪￥4,000ですが、タイヤ交換と同時だと前輪後輪とも各￥1,500で交換できます。
タイヤ交換時にはブレーキシューの減り具合も無料でチェックしております。もし交換時期が近ければ,ぜひセット交換しましょう！！
上記「タイヤ交換料金」に記載されている車種のブレーキシューの在庫は常備しておりますが、価格・在庫状況などの詳細は、事前にお問い合わせください。
タイヤの交換時期
タイヤ中央の溝に注目してください。
磨耗で溝が無くなってきています。
こうなるとスリップの危険を伴うだけでなく、ゴムの肉厚が薄くなるため、ちょっとした小石を踏んでもパンクしやすくなります。
路面との摩擦抵抗（転がり抵抗）が増加するため燃費も悪化します。
こちらは経年劣化でひび割れが入ったタイヤです。
劣化が進むと空気を入れても亀裂からエア漏れするようになります。
走行中にバースト（破裂）することもあるため早急に交換しなくてはなりません。
使用タイヤ銘柄
| 10インチ | DUNLOP、DURO |
|---|---|
| 12インチ | IRC、DURO |
| 14インチ・17インチ | 主にDUNLOPまたはIRC |
DUNLOP
空気入りタイヤのパイオニアとして100年以上の歴史を誇る世界的メーカー。
モータースポーツでの活躍など、その技術力はもはや説明は不要だと思いますが、二輪・四輪共に安定した人気を誇るトップメーカーの一つです。
IRC（井上ゴム工業株式会社）
戦前から続く二輪用タイヤ専門メーカー。
ホンダ・ヤマハ・スズキなど車両メーカーの純正採用実績数が高い信頼性を物語っています。
また、レースシーンでも高い実績のあるブランドです。
DURO
住友ゴム（日本ダンロップ）と技術協力されている台湾の大手タイヤメーカー。
ホンダ・ヤマハ車などに純正採用されている信頼のおけるブランドです。
私見ですが、数ある海外ブランドの中でもコストと性能のバランスはトップクラスだと思います。